中国2025论坛的直接成功：“反中国卷”加深了，

汉·宗南（Han Zongnan），《时报》记者证券 当前的中国汽车行业正在加速转型和更新。同时，电气化和智能网络正在将汽车行业推向新的创新领域。同时，一系列结构性挑战为汽车行业的未来发展带来了风险和不确定性，这使该行业内部的竞争更加激烈。 在这个关键时刻，2025年的中国论坛于7月11日继续在上海举行。政治，工业，学术界，研究和企业的所有生活之旅的代表对诸如返回“非自愿”并重视恶意创造的汽车行业等问题进行了详细讨论。 他说，中国汽车制造商协会副总裁兼执行董事Fu Bingfeng（以下称为“ China Automobile制造商协会”Ster“内部”竞争仍然很丰富，应进一步改进以进一步提高长期工作机制，并提高从市场到价格范围的价值。 同时，为了严格防止“内部积液”，中国汽车制造商协会正在采取措施促进公司在出国旅行时尊重当地文化和法律。 “当中国汽车公司指向国际化时，他们需要“管理家庭问题”并拒绝与竞争有关的拒绝。富芬芬在下一步中说，中国汽车制造商协会将继续在该行业收集正能源，并共同创建一个伟大的工业发展生态系统，其清洁，健康，健康和ATM的iPhosphere。 新的能源车将成为汽车市场中的主要力量 “机械行业涵盖了14个行业，包括汽车，工程机械，电力，电力和工具机器，自2009年以来已约占GDP的9％。中国机械行业的销售占据了世界上的第一名，汽车制造业已经做出了巨大的贡献，并在机械制造业的制造业中迅速增长。并将成为中国制造业的令人眼花thar乱的名片。 7月10日，上半年的国家汽车行业的数据于6月份发布，国家汽车的生产和销售首次超过1500万辆汽车，比上一年分别增加了12.5％和11.4％。新政策仍然有效，国内需求市场也有了显着改善。 新能量的增长Y车辆仍然令人震惊。从一月到6月，新能源车的生产和销售分别达到69.68亿和69.37亿，分别增长了41.4％和40.3％的年届时，而新能源汽车的销售额达到了新车总销售额的44.3％。 在论坛上，富芬芬透露，目前，我国新能量车的比例已达到10％。全年，新型能源车将有望达到1600万，预计新车辆将超过50％。 Fu Bingfeng还表明，Nuevos Energy车辆已成为我国家汽车市场中的主要力量，并且我所在国家的电气和更新已提高到稳定的开发高度，从而实现了新型能源车辆的发展，从而引用了全球汽车行业的变化和开发。 “反功能”变得更深。 “相反的船是人口最多的船之一汽车行业的AR问题。几天前，工业和信息技术部以“预定的国家投诉平台和刑事投诉平台”发起了“预定的国家投诉和小型犯罪公司的平台”。 许多客人说，该平台的推出非常及时，必要，这鼓励了汽车行业的更大的“投资”。 Chery Automobile Co.，Ltd。的总裁Yin Tongyue表示，当情报发展速度更快时，Chery必须监视价格战并参加“船上”。预计政府部门将提高其对创新，品牌改善的评估和取向，并为改变和改善公司提供广泛的耐心。 国外资助的公司的代表看到了竞争对手“对球”的负面影响。宝马大中国集团总裁兼首席执行官肖恩·格林（Sean Green）表示，“参与其中”。 “比赛将阻碍他持续的价格战将行业的盈利能力降低到非常低的水平。如果没有有效解决，它将导致质量承诺，抑制创新，并最终影响该行业的可持续发展。 据此，高江提出，全球汽车公司应加强合作，以促进训练和提高供应链的弹性。 “一棵树不能造森林。”在论坛上，高江特别引用了这位前谚语中文，参加未来的旅行比赛不能依靠单个公司独自战斗，并且必须保持相互信心，合作创新和可持续发展。 欧洲汽车工业协会执行董事Sigridde Vries还表示，全球汽车行业正在经历前所未有的变化，该行业正在迅速转化，改革为E仪表，自动化和智能旅行。在新情况下，行业需要更多的对话，而不是减少沟通。 富芬芬说，当前的电气化和情报趋势正在加速中国汽车产业与全球发展。这需要促进相互认可和对碳足迹的信心，并共同鼓励全球绿色发展。更有必要纠正“参与”的竞争，并保持汽车行业的可持续发展和健康的发展。 长热量返回正确的时间 现在，许多行业正在审查“很多”激烈的竞争，现在是时候“长期”回到合适的时间了。在会议范围内，汽车业务界的许多代表讨论了长期的品牌建设和开发问题。 Avita Technology总裁Chen Zhuo认为：“许多因素现在迫使汽车公司在全速和适应竞争，但是尽管激烈的竞争，但人们记得有几种迹象，这些迹象表明，长期返回并遵守最后一行的迹象。” “小米Yu7的推出非常成功，并创造了多个历史时刻汽车行业。这意味着汽车营销正在经历今天的重要变化。” Xen Chuo指出，在巨大的变化下，有些人不可避免地会消除，而有些人则不可避免地通过快速学习实现个人进步。这是针对个人，公司和品牌的。 他认为，每个品牌都必须在焦虑影响下克服短期行为。拥抱流量，但探索品牌的长期价值。 GAC集团的总裁Feng Xingya认为，不仅应该能够具有独特的可持续性，而且还必须以一种不可或缺的方式改进，以提高客户需求的想法，重建用户的操作系统S并接受并满足用户的主要需求。 “产品忽略情绪价值，难以突出。”冯宁亚认为，这是中国汽车品牌建设中的Pukey NTO之一。 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）